AdBlue

AdBlue^® je 32,5% vodný roztok močoviny, vyrobený z technicky čistej močoviny a demineralizovanej vody. Pomenovanie pre roztok môže byť aj AUS 32, čo je anglická skratka pre Aqueous Urea Solution – vodný roztok močoviny. Je to bezfarebná číra kvapalina, slabo zapáchajúca po amoniaku. Roztok je bez toxických vlastností, na ľudský organizmus nepôsobí agresívne. Nemá horľavé vlastnosti a nie je zatriedený ako nebezpečná látka na prepravu.

AdBlue^® je činidlo na redukciu NOx plynov, ktoré je potrebné pre použitie katalyzátorov so selektívnou redukciou ( SCR) v motorových vozidlách s dieselovým motorom. Tento roztok sa vstrekuje do katalyzátora, kde sa po vstrekovaní do horúcich spalín  obsiahnutá močovina rozkladá na oxid uhličitý (CO₂) a amoniak (NH₃).

voda, teplo
močovina → CO₂ + 2NH₃

Amoniak ďalej reaguje s oxidmi dusíka (NO_X), ktoré vznikajú pri spaľovaní nafty. Výsledkom chemickej reakcie je neškodný dusík a vodná para vychádzajúce z výfuku. Tento proces sa nazýva selektívna katalytická redukcia (SCR).

NO + NO₂ + 2NH₃ → 2N₂ + 3H₂O

Keďže počiatočná teplota kryštalizácie je -11 °C, pod touto teplotou aditívum AdBlue tuhne. Po opätovnom rozmrznutí ho možno bez obmedzenia ďalej používať. Hustota AdBlue pri 20 C je   1087 – 1093 kg/m3. Dávkovanie prísady AdBlue, ktorá je uložená v samostatnej nádrži prebieha vo vozidlách plne automaticky, podľa požiadaviek riadiacej jednotky. V prípade úrovne Euro 4 zodpovedá množstvo pridaného aditíva AdBlue asi 3–4% množstva spotrebovaného paliva, pre úroveň emisií Euro 5 to je už 5–7%. AdBlue^® znižuje spotrebu nafty v niektorých prípadoch až o 7 %, takže čiastočne kompenzuje vyššie obstarávacie náklady na automobily splňujúce normu EURO 4 a EURO 5.