BMW 7 E65/E66/E67/E68 (2001-2008) – recenzia a skúsenosti

Interiér BMW 7 sa vyznačuje mimoriadnym komfortom, kvalitným dielenským spracovaním a materiálmi, ktoré vyzerajú hodnotne aj po rokoch prevádzky. Pochvalu si zaslúžia sedadlá, ktoré poskytujú vynikajúci cestovný komfort aj pri niekoľkohodinových jazdách. Kto by si zaželal, je k dispozícii aj vyhrievanie, chladenie perforovanou kožou či dokonca masážne funkcie. Sedáky sa dajú predĺžiť, aby lepšie podopierali stehná, samozrejmosť je uloženie nastavenej polohy sedadla do pamäte. Dvojica zadných kresiel poskytuje rovnaké pohodlie a ešte väčší priestorový komfort, obzvlášť vo verzii Long. Interiér sa dodával aj v svetlo béžovom prevedení, čo ešte viac zvýrazňovalo luxus, na druhej strane treba pri tejto kombinácii počítať s rýchlejším zašpinením.

Množstvo tlačidiel nahradilo BMW pokrokovým informačným a ovládacím systémom iDrive, ktorý disponuje až sedemsto rôznymi informačnými a regulačnými funkciami. Inými slovami, palubný PC, navigačný systém, telefón, surfovanie po internete, nastavovanie klimatizácie, tempomatu, charakteristiky podvozku, účinnosti stabilizačného systému, audio sústavy alebo televízie má na starosti ovládací controller (klobúčik). Ten sa nachádza na stredovom tuneli a padne dobre po ruke. Pohyb v menu je zobrazovaný na farebnom monitore v strede palubnej dosky. Doposiaľ všetko vyzerá jednoducho a prehľadne. Bohužiaľ, systém je dosť komplikovaný a neraz dostal do úzkych aj technicky zdatných motoristov. Je preto vhodné, aby sa väčšina úkonov odohrávala pri stojacom vozidle, pretože zložitosť systému až príliš odpútava pozornosť vodiča. Modernizácia zjednodušila pohyb v systéme na prijateľnú úroveň a zlepšila sa aj veľkosť a grafika displeja. Treba dodať, že svoj klobúčik umiestnený medzi zadnými sedadlami majú aj cestujúci vzadu. Na rozdiel od vodiča a spolujazdca môžu sledovať napríklad TV-program aj počas jazdy, nastavuje sa ním účinnosť klimatizácie či audio, nastavovanie podvozku a podobných funkcií je naopak nedostupné.

Objem kufra pri takto luxusných limuzínach síce nepatrí medzi dôležité údaje, svoju úlohy by však mal plniť na dôstojnej úrovni. V tomto ohľade 7-mička nevybočuje z radu a poskytuje solídnych 500 litrov.

Jazdné vlastnosti BMW 7 sú luxusným mixom komfortu, ešte raz komfortu a do tretice veľmi dobrej jazdnej stability. Je síce pravda, že ťažká váha je pri rýchlom prejazde zákrutou poznať, napriek tomu sa vozidlo snaží držať zvolenú jazdnú stopu svedomito. K výbornému pocitu jazdnej istoty prispievajú aj príplatkové systémy podvozku, ktoré okrem tuhosti pruženia značne eliminujú náklony vozidla v zákrutách.

Náznaky typickej pretáčavosti automobilu s pohonom zadnej nápravy sa prejavujú až pri naozaj agresívnom jazdnom štýle ďaleko za limitom bežného vodiča. V prípade vznikajúceho pretáčavého šmyku prichádza na pomoc elektronický stabilizačný systém. Hlavný cieľom BMW 7 je ale poskytovať čo najlepší komfort a ten plní na výbornú. Bežné nerovnosti zvláda s veľkým nadhľadom, citeľnejší (ale dobre utlmený) ráz prinášajú až naozaj väčšie diery. Zvyšovať už tak dobrý komfort pomáhajú príplatkové systémy vzduchového pruženia zadnej nápravy či tlmiče EDC.

Skvelý pocit z jazdy mníchovskej limuzíny potvrdzuje aj riadenie, ktorému k dokonalosti chýba len o niečo väčšia spätná väzba a menej posilňovacieho účinku najmä vo vyšších rýchlostiach. Pri šoférovaní takto veľkej limuzíny si treba zvyknúť aj na slabšiu obratnosť, čo je citeľné najmä v stiesnených priestoroch.

Prednosti a nedostatky

Najčastejšie poruchy

Autorubik odporúča

Motory