Tento ročník sa konal už po 13. raz a víťaza ankety International Engine of the Year 2011 volilo 76 odborných porotcov z 36 krajín. Motory boli hodnotené v ôsmich objemových triedach a štyroch ďalších kategóriách:
– najúspornejší motor (Green Engine of the Year)
– najlepší vysokovýkonný motor (Best Performance Engine)
– najlepší nový motor (Best New Engine)
– najlepší motor (International Engine of the Year)
kde sa vyberá z víťazov jednotlivých objemových tried.
Porotcovia hodnotia jednotlivé agregáty podľa jazdných dojmov a na základe svojich vedomostí o použitej technike a vlastnostiach konkrétneho motora. V každej kategórii rozdelia medzi päť motorov 25 bodov. Najviac je možné udeliť jedinému motoru 15 bodov a najmenej 1 bod. Nie je žiadnym tajomstvom, že tento ročník ovládol Fiat so svojim malo objemovým dvojvalcom TwinAir.
International Engine of the Year 2011 – Motor roka 2011
Najvyššiu cenu, teda medzinárodný motor roka 2011 získal Fiat, za svoj revolučný dvojvalec TwinAir. Tento úplne nový motor je iba druhým v histórii ankety, ktorý získal absolútne prvenstvo a pritom patril do najnižšej kubatúry. Minuloročný víťaz motor VW 1,4 TSI, preplňovaný kompresorom a turbodúchadlom skončil na druhej priečke. Tretie miesto si odviezlo Ferrari za nový super športový osemvalec 4,5 V8.
| Poradie | Počet bodov | Motor |
|---|---|---|
| 1. | 372 | Fiat TwinAir 875 ccm (Fiat 500) |
| 2. | 346 | VW 1,4 TSI Twincharger |
| 3. | 278 | Ferrari 4,5 l V8 (Ferrari 458 Italia) |
| 4. | 275 | BMW 3,0 Turbo |
| 5. | 192 | Audi 2,5 Turbo |
| 6. | 159 | BMW 4,0 V8 (BMW M3) |
| 7. | 127 | BMW 2,0 Twin Turbo Diesel |
| 8. | 126 | BMW 1,6 Turbo |
| Poradie | Počet bodov | Motor |
|---|---|---|
| 1. | 352 | Fiat TwinAir 875 ccm (Fiat 500) |
| 2. | 161 | Nissan – Elektrická hnacia sústava (Nissan Leaf) |
| 3. | 154 | Ford 1,6 l EcoBoost |
| 4. | 152 | BMW 2,0 l diesel (BMW 3 Eff. Dynamics) |
| 5. | 111 | Porsche 3,6 l Boxer turbo (Porsche GT2 RS) |
| 6. | 110 | McLaren 3,8 l V8 (McLaren MP4-12C) |
| Poradie | Počet bodov | Motor |
|---|---|---|
| 1. | 258 | Fiat TwinAir 875 ccm (Fiat 500) |
| 2. | 204 | Toyota 1,8 HSD |
| 3. | 185 | Nissan – Elektrická hnacia sústava (Nissan Leaf) |
| 4. | 184 | VW 1,4 TSI Twincharger |
| 5. | 92 | Mitsubishi Elektrická hnacia sústava (Mitsubishi iMIEV) |
| 6. | 85 | VW 1,2 TSI |
| Poradie | Počet bodov | Motor |
|---|---|---|
| 1. | 194 | Ferrari 4,5 l V8 (Ferrari 458 Italia) |
| 2. | 126 | Porsche 3,8 l (911 GT3, GT3 RS) |
| 3. | 119 | Mercedes-Benz AMG 6,2 l V8 |
| 4. | 97 | Nissan 3,8 Twin Turbo (Nissan GT-R) |
| 5. | 89 | McLaren 3,8 l V8 (McLaren MP4-12C) |
| 6. | 87 | BMW 3,0 Turbo |
| Poradie | Počet bodov | Motor |
|---|---|---|
| 1. | 479 | Fiat TwinAir 875 ccm (Fiat 500) |
| 2. | 257 | Toyota 1,0 VVT-i (Aygo, Yaris, C1, 107) |
| 3. | 178 | Hyundai/Kia 998 ccm (Hyundai i10, Kia Picanto) |
| 4. | 141 | Smart 0,8 cdi |
| 5. | 135 | Mitsubishi 1,0 (Smart ForTwo) |
| 6. | 120 | Opel 1,0 Twinport (Agila, Splash) |
| Poradie | Počet bodov | Motor |
|---|---|---|
| 1. | 365 | VW 1,4 TSI Twincharger |
| 2. | 248 | Fiat 1,4 l MultiAir turbo |
| 3. | 196 | VW 1,2 TSI |
| 4. | 124 | VW 1,4 TSI |
| 5. | 91 | Fiat-GM 1,3 JTD |
| 6. | 63 | Fiat 1,4 Turbo |
| Poradie | Počet bodov | Motor |
|---|---|---|
| 1. | 246 | BMW 1,6 Turbo |
| 2. | 226 | Alfa Romeo 1,75 DI Turbo |
| 3. | 199 | Toyota 1,8 HSD |
| 4. | 149 | Audi 1,8 TSI |
| 5. | 124 | BMW PSA 1,6 Turbodiesel |
| 6. | 109 | Ford 1,6 l EcoBoost |
| Poradie | Počet bodov | Motor |
|---|---|---|
| 1. | 210 | BMW 2,0 Twin Turbo Diesel |
| 2. | 204 | Audi 2,0 TSI (195 kW) |
| 3. | 151 | Audi 2,0 TSI (155 kW) |
| 4. | 77 | Honda 2,0 i-VTEC |
| 5. | 73 | BMW 2,0 Turbo Diesel |
| 6. | 71 | Subaru 2,0 Turbo |
| Poradie | Počet bodov | Motor |
|---|---|---|
| 1. | 400 | Audi 2,5 Turbo |
| 2. | 267 | Mercedes-Benz 2,1 CDI |
| 3. | 199 | Subaru 2,5 Turbo |
| 4. | 171 | BMW 2,5 DI R6 |
| 5. | 153 | Peugeot-Citroën-Ford 2,2 HDi |
| 6. | 89 | Hyundai 2,4 l |
| Poradie | Počet bodov | Motor |
|---|---|---|
| 1. | 421 | BMW 3,0 Turbo |
| 2. | 237 | BMW 3,0 Turbodiesel |
| 3. | 147 | Porsche 2,9 DI |
| 4. | 145 | Audi/VW 3,0 TDI |
| 5. | 140 | Audi 3,0 TFSI |
| 6. | 109 | Jaguar-Ford-PSA 3,0 Turbodiesel |
| Poradie | Počet bodov | Motor |
|---|---|---|
| 1. | 364 | BMW 4,0 V8 (BMW M3) |
| 2. | 191 | Porsche 3,8 l (911 GT3, GT3 RS) |
| 3. | 173 | McLaren 3,8 l V8 (McLaren MP4-12C) |
| 4. | 121 | Porsche 3,4 l DI (Porsche Boxster S, Boxster Spyder, Cayman S, Cayman R) |
| 5. | 110 | Nissan 3,8 Twin Turbo (Nissan GT-R) |
| 6. | 96 | Ford 3,5 l EcoBoost (Ford Taurus, Flex, Lincoln MKS, MKT) |
| Poradie | Počet bodov | Motor |
|---|---|---|
| 1. | 230 | Ferrari 4,5 l V8 (Ferrari 458 Italia) |
| 2. | 188 | Mercedes-Benz AMG 6,2 l V8 |
| 3. | 127 | BMW 4,4 V8 DI Turbo |
| 4. | 109 | Porsche 4,8 V8 Turbo |
| 5. | 105 | Jaguar 5,0 V8 Supercharged |
| 6. | 96 | Mercedes-Benz AMG 6,2 l V8 (Mercedes-AMG SLS AMG) |
