Vozidiel jazdiacich s domontovanými LED svetlami pribúda na našich cestách ako húb po daždi, a tak je namieste popísať niečo o ich schvaľovacích znakoch a montáži, aby sa policajná hliadka nestala pre vás nočnou morou.
Jednou z nových vecí, ktoré zaviedol zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke, o zmene a doplnení niektorých zákonov, je možnosť používať na vozidlách tzv. denné prevádzkové svietidlá. Podľa § 32ods. 1 zákona sa nimi dá svietiť namiesto stretávacích svetlometov za nezníženej viditeľnosti, teda spravidla pri povinnom dennom svietení.
Keď porovnáme LED s klasickými stretávacími svetlometmi, tak okrem úspory na opotrebení a následnej výmene samotných žiaroviek, alebo xenonových výbojok, je ich výhodou nižší príkon (napr. 2x 6W oproti 2x 55W), z neho vyplývajúca úspora paliva a menšie množstvo vyprodukovaných výfukových plynov. Denným prevádzkovým svietidlom sa rozumie svietidlo smerujúce dopredu, slúžiace na zlepšenie viditeľnosti motorového vozidla za jazdy cez deň. Dennými prevádzkovými svietidlami môžu byť vybavené motorové vozidlá kategórií M a N, nie sú však povinné. Na vozidlách ostatných kategórií nesmú byť použité.
Denné prevádzkové svietidlá môžu byť doplnené aj na tie vozidlá, ktoré nimi neboli pôvodne vybavené. Najdôležitejšia je vyrazená značka RL, ktorá určuje schválenie na denné svietenie. Z platných predpisov pre ich montáž okrem iného vyplýva:
- Denné prevádzkové svietidlá musia byť na vozidlo montované vo dvojici. Fotometrické vlastnostioboch svietidiel dvojice musia byť zhodné. Orientované musia byť smerom vpred a svietiť svetlom bielej farby. Umiestnené musia byť podľa podmienok uvedených na obrázku č. 1.
- Svietidlá musia byť namontované tak, aby nimi vyžarované svetlo nepôsobilo rušivo na vodiča buď priamo, alebo nepriamo, prostredníctvom spätných zrkadiel a reflexných plôch na vozidle.
- Svietidlá musia byť schválené a označené príslušnou schvaľovacou značkou. V blízkosti schvaľovacej značky musia mať označenie „RL“. Príklady označení sú uvedené na obrázku č. 3.
- Elektrické zapojenie svietidiel musí zabezpečiť: a) automatické zapnutie denných prevádzkových svietidiel, keď je zariadenie na štartovanie alebo vypínanie motora v polohe umožňujúcej chod motora, b) automatické vypnutie denných prevádzkových svietidiel pri zapnutí predných hmlových, stretávacích alebo diaľkových svetlometov okrem prípadu, keď sa svetlomety rozsvietia nakrátky interval ako svetelné výstražné zariadenie, c) spolu s dennými prevádzkovými svietidlami nesmú svietiť obrysové svietidlá a svietidlá na osvetlenie zadnej tabuľky s evidenčným číslom vozidla. (Požiadavka sa vzťahuje len navozidlá schválené podľa predpisu EHK č. 48, série zmien 04, účinnej od 7.8.2008, alebo neskoršej. Skôr schválené vozidlá spravidla túto požiadavku takisto spĺňajú, i keď pre ne nie je záväzná).
- Zákon č. 725/2004 Z. z. o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciácha o zmene a doplnení niektorých zákonov v § 21 ods. 2 písm. b) zakazuje v premávke na pozemných komunikáciách prevádzkovať vozidlo, ktoré sa nezhoduje so schváleným typom, alebo na ktorom boli vykonané neoprávnené zásahy do systému, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, alebo ktoré je dodatočne vybavené neschváleným systémom, komponentom alebo samostatnou technickou jednotkou. Ak sa zistí, že k takejto úprave vozidla prišlo, môže byť prevádzkovateľovi vozidla od obvodného úradu pre cestnú dopravu a pozemné komunikácie uložená pokuta 331,94 eur podľa § 107 ods. 3 zákona a vozidlo v konečnom dôsledku podľa § 24 ods. 3 písm.b) a c) zákona vyradené z premávky na pozemných komunikáciách natrvalo. Tieto ustanovenia sa vzťahujú aj na denné prevádzkové svietidlá.
Obrázok č. 1
Umiestnenie denných prevádzkových svietidiel
Denné prevádzkové svietidlá musia byť umiestnené na prednej časti vozidla vo výške 250 až 1500 mm nad rovinou vozovky. Nesmú byť vzdialené viac ako 400 mm od bočného vonkajšieho obrysu vozidla. Dvojica svietidiel musí byť umiestnená súmerne oproti strednej pozdĺžnej rovine vozidla, ich vzájomná vzdialenosť nesmie byť menšia ako 600 mm, prípadne 400 mm, ak je celková šírka vozidla menšia ako 1300 mm. Vyššie uvedené dĺžkové údaje sa vzťahujú k okrajovým bodom svietiacej plochy svietidla. Pri údajoch minimálnej výšky nad rovinou vozovky je to spodný bod a maximálnej výšky horný bod svietiacej plochy. Pri údajoch bočnej vzdialenosti sa vzdialenosťou od obrysu vozidla rozumie vzdialenosť bodu svietiacej plochy, ktorý je najvzdialenejší od strednej pozdĺžnej roviny, a roviny vymedzujúcej najväčšiu šírku vozidla, pričom sa neprihliada k prečnievaniu spätných zrkadiel, smerových svietidiel a podobných častí vozidla za túto rovinu. Vzájomnou vzdialenosťou dvojice zariadení sa rozumie vzdialenosť dvoch najbližších bodov ich svietiacich plôch. Údaje o výške umiestnenia sa vzťahujú nanezaťažený stav vozidla, to znamená vozidlo bez vodiča, posádky a nákladu, avšak s plnou palivovou nádržou, náhradným kolesom a s bežným náradím.
Schvaľovacie značky a označenie denných prevádzkových svietidiel
Príklady schvaľovacích (homologizačných) značiek EHK OSN (vľavo) a ES (vpravo) akceptovaných pre zariadenia vonkajšieho osvetlenia vozidiel v Slovenskej republike. Číslo v značke je rozlišovacím znakom štátu, v ktorom bolo príslušné schválenie udelené, a môže byť odlišné od číslice 1 uvedenejv príkladoch na obrázku č. 2.
Obrázok č. 2
V blízkosti schvaľovacích značiek bývajú uvedené symboly bližšie popisujúce účel a niektoré vlastnosti zariadenia. Denné prevádzkové svietidlá musia byť pri schvaľovacej značke označené symbolom „RL“. Príklady oboch druhov akceptovaných schvaľovacích značiek vo vyhotovení pre denné prevádzkové svietidlá(rozmiestnenie symbolov okolo značky, schvaľovacie číslo a číslo štátu sa môžu líšiť od znázornených príkladov) sú na obrázku č. 3.
Obrázok č. 3
Ak je denné prevádzkové svietidlo súčasťou zariadenia združujúceho viacero svetelných zariadení, môže byť schvaľovacia značka spoločná. Príklady schvaľovacích značiek denného prevádzkovéhosvietidla spoločných so stretávacím a diaľkovým svetlometom sú na obrázku č. 4. Podobne i v prípade denného prevádzkového svietidla, ktoré je súčasťou predného skupinového svetla, býva schvaľovacia značka spoločná.
Obrázok č. 4
Ak vás zastaví policajná hliadka, nie je na škodu mať pri sebe doklad o schválenom type denného LED svietidla a jeho odbornej montáži a úplnou istotou je platná STK vykonaná po tejto montáži.
24 komentárov
Lukas Krajcik
Odvsadial sa dopucuvam , ze denne svietenie musi byt aj v technicaku, a ze musi byt presne schvalene na moj typ auta a podobne veci aj od policajtou, zaujimalo by ma ako je to naozaj dakujem za odpoved
prosim zaslite mi ju na mail puma218@seznam.cz dakujem
Anonym
nic netreba mat napisane v TP, staci to mat odborne namontovane tak ako je hore nakreslene, mat schvaleny doklad o svetle a o odbornej montazi zo servisu a ako sa aj v clanku pise najlepsie je mat STK po termine namontovania a z nicoho nemusis mat obavy
djmajk
o odbornej montaži nemusim mat doklad to je blbost čo tu pišete treba si prečitat zakonik a nezavadzat ludi ist do servisu ked je to jednoducha montaž.
Miňo
Pod odbornou montážou sa rozumie montáž, ktorú vykonáva odborne zdatná osoba. Ak budú LED svetlá nemontované zle, zodpovedá ona. Alebo chceš povedať, že kaderníčka si tie svetlá namontuje sama?
dano
kam namontovat plusko z denneho svetla na fabiu 2 ? od alternatora mi to nejde ako by malo inak pracuje dobre len nerozsvieti samo ked naštartujem ale musim zaapnut a vypnut stretavacie svetla potom uz normalne kym nevypnem motor
Roman
Zdravim, chcem sa opytat, ci je legalne namontovat denne svetla do existujucich stretavacich svetlometov. Konkretne, mam Duster, cele svetla su zvonku prekryte cirym plastom a vo vnutri je kopec miesta. Teda, je to v poriadku, ak clovek otvori a domontuje svetla to originalnych, typovo schvalenych svetiel? Mozu mat voci tomu vyhrady policajti, pri STK…? – ze som nejako porusil originalne svetlo?
Druha otazka: kupil som LED denne svetla, ktore namiesto automatickeho vypnutia, zmenia farbu na tlmenu oranzovu (ako blinker). Maju oznacenie E4 aj RL. Moze byt?
Dakujem za odpovede, Roman
MJ
Určite domontovať denné svietenie do originál schváleného svetla nejde-nie je povolené. Svetlá podliehajú typovému schváleniu, ktoré sa musí dodržiavať aj v reálnej prevádzke, teda musia byť neporušené. E4 a RL je OK, ale po vypnutí musia zhasnúť, oranžová farba je vyhradená len blinkrom.
Roman
Dakujem pekne za odpoved.
Zdalo sa mi, ze by som nemusel rezat do mriezky ci naraznika, ked je tam dost miesta a bolo by to aj efektne aj anjlepsie splnalo poziadavky rozmerov. Ale dobre, ze ste ma vyviedli z omylu.
A ta oranzova je ako maju americke auta, ze pri zasvietenych svetlach svietia tlmene aj blinkre. No nic, nie sme v amerike…
Vdaka este raz.
Iveta
Dobrý den .. ja by som sa chcela spýtať či led denne svietidla sa možu namotnovať na akékoľvek auto len musí byť označene RL a E4 a bude ok ? mám staršie auto daewo nubiru.dakujem
laky
áno môžete si ich namontovať..musia ale spĺňať všetky predpisy…správne umiestnenie, spomínanú homologizáciu a správne zapojenie..
Jojo
Dobry večer chcel by som sa spytat či je legalne namontovat led asik do svetlometov a použivat to aj z dennym svietenim.
Dakujem za odpoved.
jurant
Nie je, kedze nema LR, E, a nema absolutne co robit na prednom osvetleni vozidla.
Frso
Dobryyy, ja sa chcem opytat, ci moze byt, led denne svietenie, umiestnene aj sikmo, nie vodorovne. Dakujem
Edgar
Co sa mysli pod „schvaleny doklad o svetle“? Ved oznacenie RL a E nie je vsetko cim sa zisti ze su homologizovane (a teda schvalene)? Zapisane v TP to teda naozaj nemusi byt a ak si ich namontujem tak za to zodpovedam ja v pripade chyby. Spravne rozumiem? Dakujem.
Milanista
Dobry den, mozu mat aj oznacenie DRL?
Miloslav
Dobrý deň. Dnes ma zastavila policajná hliadka a oznámila my že denné svietenie musím mať zapísané do TP vozidla a schválené od výrobcu vozidla, musím dodať že som sám namontoval a presne dodržal vzdialenosti (denné svetlá majú označenie E4 0087 RL00 a na pravej strany je DRL). Moja otázka znie či mala policajná hliadka pravdu, ďakujem za odpoveď.
Anonym
Nie. Netreba mat nič zapísané v TP. Ani žiadne schválenie od výrobcu. Ak sú uvedené homologizačnom znaky na svetlách a majú umiestnenie v medziach zákona je to v poriadku a v prípade pokuty nič neplatíte, jej požadované je protizákonne a sťažujete sa.
Paľo
Pri zapnutom dennom svietení mi na aute nesvietia zadné obrysové svetlá a osvetlenie ŠPZ,
tak ako to ukladá vyhláška.Ako je to zo svietením zadných obrysovích svetiel na karavane?
Dopravná hliadaka mi tvrdila,že na prípojnom vozidle musia svietiť a preto pri ťahaní karavanu,alebo iného prípojného vozidla musím svietiť stretávacími svetlami.
Ako to vlastne má fungovať.
Hondár
Už pred 40-timi aj viac rokmi bola povinnosť VŽDY pri ťahaní prívesu svietiť stretávacími svetlami aj za nezníženej viditeľnosti. Kedysi keď nebolo povinnosťou svietiť za nezníženej viditeľnosti (v ére Moskvičov, Wartburgov, Trabantov či stodvacín) za DŇA SVIETILI LEN VOZIDLÁ ŤAHAJÚCE PRÍPOJNÉ VOZIDLO – príves karavan a pod. Takže nechápem, prečo sa takúto vec pýtaš tento predpis platí viac ako 50 rokov! Na tvojom mieste by som radšej uvažoval nad odovzdaním VP na DI PZ 🙁
A k tomu dokladu o odbornej montáži: Ak je zariadenie homologizované, funguje tak ako má (zapína a vypína automaticky kedy má) a je umiestnené tam kde má byť (viď obrázok vyššie) žiadne hliadka nemá dôvod tento doklad vyžadovať. To policajti (oprávnene) riešia len pri kadejakých „kolotočárskych tuzerov“, čo si intertiérové LED pásy nalepia priamo na nárazník a ovládajú ich „skrytým“ vypínačom v interiéri – tým by mali hneď brať techničáky + zasadiť mastnučkú pokutu.
Paľo
Karavan už ťahávam už od roku 1979,čiže aj za éry moskvičov,žiguliakov a pod,ale keď nebolo povinné svietenie cez deň,tak sme nesvietili aj keď sme ťahali karavan.Som dlhoročným členom karavanklubu a preto viem o čom píšem.
Ernest
Zdravím, po dlhom rozhodovaní som sa nakoniec rozhodol dať denne svietenie na moje auto, keďže sa stávalo hlavne manželke, že zabúdala niekedy na svetlá. Nakoniec som vybral tieto http:denne-svietenie . Som spokojný dobre to vyzerá na aute a svietivosť je aj veľmi vysoká, takže len odporúčam.
Martin
Hondárovi : Mal by si si preštudovať pravidlá cestnej premávky .Paľo má pravdu . Prvý krát počujem , že pri pripojenom vozíku alebo inom prípojnom vozidle sa musí svietiť . A tiež by si sa mal krotiť vo výrazoch keď tomu nerozumieš alebo sa radšej nezapájaj do debaty . Pri zapnutom dennom svietení nemôžu svietiť žiadne iné svetlá a musia byť vypnuté automaticky keď sa zapnú stretávacie alebo obrysové . Celé toto divadlo okolo denného svietenia by som po vzore Rakúska zrušil . Pretože zistili ,že to nemá vôbec žiaden vplyv na nehodovosť a svietením sa zvýšila spotreba pohonných látok v priemere o 0,5 l /100 km a veľa vodičov zabúdalo na to ,že si má tie svetlá prepnúť pri zníženej viditeľnosti na stretávacie aby bol viditeľný aj zozadu.
Peter
Ako policajt vie, či si bol na STK pred, alebo po montáži. Montáž si môžeš urobiť aj sám.
Ivan
Ahojte, prosim Vas skusal niekto pripojit LED smerovky a LED zadne svetla aky maximalny odpor zabezpeci , aby nevypisovalo chybu ziaroviek, nechcem byt ako ovca , co si tam kupi 21W odpor… uvedte aky typ auta mate. Vopred Dakujem